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香港水货 岂能全部算在内地旅客头上

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发表于 2019-2-7 22:33:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
水能载舟,亦能覆舟。去年访港旅客达到破纪录的六千五百多万人次,其中内地旅客突破五千万人次,对这个所谓"亚洲国际都会"无疑是一件好事。旅客多,意味着香港还有吸引力,也意味着财源广进,这不是值得高兴吗?然而,有些香港人并不认为这是好事,反而因为旅客扰了他们的"清净"而怨声载道。反对派政客乘机煽风点火,挑拨离间,导致驱客行动死灰复燃,闹得满城风雨。

没错,随着高铁及港珠澳大桥先后开通,内地旅客进一步增加,确实带来一些乱象,东涌拥挤了,土瓜湾人满了,九龙城爆棚了,据说连大学也受到滋扰了,内地旅客彷彿成了洪水勐兽。但实际上,这些乱象主要是因为香港旅游设施不足、港府安排不当引起,怎能迁怒于旅客?

尤其将水货乱象全部算在内地旅客头上,更是本末倒置。从事水货活动的绝大多数是香港居民,反对派及本土组织刻意将矛头对准内地人,肆意谩骂,极尽侮辱,分明是为了制造对立,激化矛盾。反观南亚裔假难民到处非法摆卖,霸占桥底,甚至作奸犯科,把香港搞得乌烟瘴气,反对派及本土组织却装聋作哑,视而不见,这岂止是双重标准,简直是助纣为虐。

香港枉称"好客之都",其实部分香港人自私自利,唯我独尊,将内地旅客视为呼之即来、挥之即去的玩物,根本不知"好客"为何物。过去深圳居民"一签多行",这班香港人嫌太多,于是改为"一周一行",他们依然不满意,又要求改为"一年八行"甚至"半年一行"。与其如此,何不乾脆闭关自守?老实说,世界上值得旅游的地方多的是,这班人继续胡搅蛮缠,只会令旅客渐渐远离香港。香港经济一直依赖所谓四大支柱,随着物流业风光不再,金融业优势减弱,旅游业俨然成为"单天保至尊",万一连这根支柱也垮掉,香港还能依靠甚么?还有多少老本可以吃?

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