面对美国总统特朗普对进口汽车征收高达25%关税、试图打乱北美汽车供应链,加拿大联邦政府迅速出招:为继续在本国生产的车企开绿灯,提供关税豁免。 联邦财政部长商鹏飞(François-Philippe Champagne)宣布,符合《加美墨协议》(CUSMA)规定、并在加拿大有产能的企业,可在一定额度内进口美国组装车辆免征加方报复性关税。但豁免额度将与企业的加拿大产量或投资挂钩,若减少则同步缩减。 总理卡尼(Mark Carney)指出,特朗普的举措是在“破坏北美最紧密的工业体系”,呼吁守护区域合作。 除车企豁免外,加拿大还为以下企业提供6个月的关税缓冲期: 同时,早前宣布的大型企业关税贷款项目已开始接受申请。 美方节奏混乱,市场震荡不断 尽管美方称部分CUSMA框架内车辆可获豁免,加拿大仍迅速实施对等关税回应。原定于5月3日生效的零部件关税或将暂缓,总理卡尼正与车企密集沟通。 白宫发言人称特朗普“态度灵活”,但仍坚称“加拿大最终将从成为美国第51个州中受益”。 加拿大多方表态:坚决反击、不愿被动 政界领袖一致发声:保守党领袖博励治指责美方行为“不公”;新民主党辛格呼吁“强化本国汽车产业”。
本田加拿大否认将缩减安省产能,称“维持满负荷运转”。 美三大车企已游说白宫数月,特朗普本人也暗示或暂缓关税,为产能回迁争取时间。 民调显示:加国民众担忧激增 Leger最新调查(4月11–13日)显示: 87%加拿大人担心关税将影响个人财务; 78%担忧股市震荡; 多数人称生活成本“明显上涨”。
关税的不确定性正持续引发市场焦虑和政策动荡。 |