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即使加元对美元已经低于1：1，加拿大人去美国购物仍能省钱，如果去美国买车的话，省钱更多。
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几年前加元与美元持平的时候，加拿大大多伦多地区居民崔先生去美国买了一辆丰田Sienna新车，比在加拿大购买省了约8,000元。Sienna新车目前在加拿大的标价最低约30,000元，崔先生说，和加拿大比，在美国买车，越高档的车省钱越多。
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按CBC近期的一篇文章所述，大众的Beetle新车，在温哥华南面的美国境内，零售标价便宜3,000元；一辆道奇的Grand Caravan新车，美国标价比加拿大便宜了7,000元。
从事替加拿大消费者在美国购车业务的Steve Rogers对CBC说，他2012年帮他妻子买了一辆车，那车在加拿大标价是6万元，但他在美国用4万美元就买到了。
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跨境买车手续多
崔先生在网上寻找美国车行，问了很多，都说不卖车给加拿大人。他就不断地去更南的地方找，直到在宾夕法尼亚州找到一家车行，离家有4个多小时的车程。
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“他们欢迎加拿大人买车。” 崔先生说，这些离边境远的车行，没人管买车的人是否是美国人。! U7 X" K9 n4 i1 n5 F- v
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据CBC的报导，他们询问了位于水牛城等靠近加拿大边境的超过30家车行，很多销售代表称，不允许卖新车给加拿大人。
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很多车行知道顾客是加拿大人后，拒绝或表现出不想做这生意。甚至有车行提供错误的信息，称不卖车给加拿大人是法律规定。0 Z- L" r& o& c2 e/ z
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实际上，没有法律禁止加拿大人在美国买车，而且也不会有重复征税的问题。
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在美国购车需要花更多时间，办更多手续。崔先生说，他没有亲身去车行选车，只是挑选了车型和颜色。然后尽快将车子的车辆识别号（VIN）等信息传真给加拿大海关，因为海关需要3天时间处理。
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他说，车行知道顾客是加拿大人后，免收当地的销售税，并代办好临时车牌和保险，使你可以把车开回加拿大。4 m% L9 K- w f; y& V. O$ U$ _$ ?& E
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等满3天后，崔先生带着银行本票去美国交款提车，然后把车开回加拿大。他说，海关已经预先处理好，盖个章就放行了。
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不过，在安省上牌时需要办些手续。崔先生说，他去Canadian Tire做了车子的合格认证。买保险后就去安省交通部申请车牌，这时被要求缴纳加拿大的销售税。
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他说，在美国买车没特别的难度，但需要确认车辆特性符合加拿大的要求，比如加拿大要求车辆白天开车前灯，美国不要求，但很多新车都有白天自动开车前灯的功能。“关键是要完全跟从政府的各项规定”。
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需确认可进口车型及售后质保9 d# p! T' K2 y4 J6 [
虽然大部分家庭用车从美国进口没问题，但加拿大政府确实对能从美国进口的车辆有限制。
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据CBC报导，大部分美国的州不要求加拿大购车人缴纳当地的销售税，但在入境加拿大时可能就要付加拿大的销售税，以及进口车辆登记费等。不过，车辆的售后质量保证（Warranty）能否在加拿大适用就要预先了解清楚。) E& Y1 }9 Y: S5 i8 h. ~: Y7 \
崔先生说，他当时买车前问过车行，本田车行说跨国买车质量担保不适用，丰田说可以，所以他就买了丰田车。后来他去加拿大丰田车行做过一些售后服务，没遇到问题。
Rogers的说法是，从他代理加拿大人从美国购车的经验看，没遇到过售后质量担保不适用的问题。有些汽车制造商不承认从美国买车在加拿大使用的质保承诺，但这样的制造商很少。 r5 Y+ }# Q k$ o$ q
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美国旧车出口新规增加购车难度
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美国政府最近的一个新规定，要求所有出口的旧车必须通过自动出口系统（AES）提交电子出口信息(EEI)。行家称，这将给加拿大人去美国买二手车带来困难，尤其是向私人购车。
美国人口普查局（U.S. Census Bureau）已经宣布，从今年4月5日开始，所有自动力二手车辆的出口，都必须通过自动出口系统提交电子出口信息。
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温尼伯报关公司A.D. Rutherford International的市场经理弗兰兹曼（Trevor Franzmann）在与温尼伯Freepress一个采访中说，这绝对会使加拿大人从美国买二手车变得困难。
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和在美国买新车一样，电子出口信息须在过关前72小时提交。如果不按规定做的话，罚款最高可达1万美元。自动出口系统处理完这个出口信息后，系统将产生一个内部交易号（ITN），进口者或报关代理需要向美国海关出示这个号码，车辆才能过关。
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弗兰兹曼解释说，通过自动出口系统提交出口信息，美国的卖方需要有一个联邦纳税号码（EIN）。如果卖方没有EIN，将旧车出售给加拿大人的话，就要花时间去美国国税局申请EIN，一些私人售车者不一定愿意做这个事。3 l, u# L+ m; C! a8 v' _
美国人口普查局、美国海关及边境保护局（CBP）已经同意，出口二手车辆必须通过自动出口系统提供电子出口信息的要求，有180天的消化期，“通知符合期（informed compliance）”将于2014年4月5日起，至2014年10月2日。
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弗兰兹曼称，“通知符合期”是给人们时间了解新规定，加拿大人如果在美国购买二手车，最好从现在开始符合要求，否则车辆在边境有被扣风险。因为“即使在‘通知符合期’，如果未通过自动出口系统提交出口信息，美国海关也有权拒绝你。”8 E; n) Q2 t0 K; X+ [/ n% a
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至于谁负责通过自动出口系统提交出口信息，美国政府外贸部门的说法是，如果购买二手车辆时加拿大的买方在美国，由买方负责提交该信息；买方不在美国，就由美国的卖方负责。
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发表于 2019-6-24 20:11:39