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根据BlogTO报道，多伦多市政府将再次考虑在通往北部和西部的进出城市的两条主要 高速 公路上收取通行费，议员James Pasternack在周二的市议员会议上提出了该动议。 Pasternack建议多伦多市与省政府联系，以确定是否要对Gardiner Expressway和Don Valley Parkway增加通行费。他称这是驾驶员的“使用费”。该费用可以作为新的财政收入并帮助弥补政府巨额的赤字。 图源：BlogTO 他在虚拟会议上对其他议员说：“就增加收入方式而言，设置通行费仅剩下的几种方式之一了。如果通行费设置为4加元，那每年可以让市政府收入2.75亿加元。” 设置“通行费”的方案在过去曾由市长庄德利领导进行过讨论，市议会在2016年末批准了该方案，其目的是利用通行费来维护道路，并资助资金严重不足的TTC等项目。 该方案的一个无意作用是，设置通行费会鼓励驾驶员拼车或使用其他更环保的交通方式，从而减少交通拥堵并保护环境。 图源：推特 但是，当时的 安省 省长凯瑟琳·韦恩（Kathleen Wynne）否决了这项议案，她支持增加燃油成本。原因是她认为设置通行费的将导致当地公共交通的乘车人数激增。 在今天的会议中，议员Stephen Holyday等议员提出了其他问题，例如通行费被视作是人们想要从周围行政区进入多伦多的障碍，Pasternack回答说：“如果有人要去市中心，我不认为他们会因为4块钱而取消计划。” 图源：推特 在2016年该议案近乎通过时，当时提议如果每辆车支付1.4加元的通行费，那其收入则完全可以涵盖道路损耗和30年内收费设施的消耗。 图源：推特
Pasternack建议将通行费设置为2加元或4加元，但具体细节将会在以后确定。计划中将会在2024年开始设置“通行费”，这就意味着即使该方案近日通过，也会在几年后才开始正式收费。 参考链接： https://www.blogto.com/city/2020/10/toronto-might-start-toll-don-valley-parkway-gardiner-expressway/
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发表于 2020-10-29 06:54:37
