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最近几个月来，汽车的库存就像阳光下的雪一样快速 « 融化 »，对于想买新车或二手车的人来说，交易越来越难。
电子芯片的短缺已经迫使一些制造厂在今年春季减产，因此导致新车和二手车的市场紧俏。 跨国汽车制造公司 Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 认为，这种短缺很可能会延续到 2022 年。 芯片短缺迫使大多数汽车制造商时不时地停产，从而导致市场上新车供应量下降。 与此同时，随着冠状病毒危机后全球经济复苏，对汽车的需求急剧反弹，从而推高了新车价格，以及二手车的价格。 根据美国加利福尼亚州汽车估值和研究公司 Kelley Blue Book 的数据，美国新车的平均价格今年 6 月份创下了超过 42,000 美元的历史新高。
加拿大安大略省 Brampton 的 Fiat Chrysler 工厂，员工在装配线上工作。 照片：LA PRESSE CANADIENNE / DARREN CALABRESE 车行里库存大减在加拿大广播公司 Radio-Canada 所调查的经销商中，新车供应量的减少也产生了影响。 蒙特利尔市车行 Longue Pointe Chrysler 的总经理 Michel Baillargeon 在接受 Radio-Canada 电话采访时表示，在正常情况下，Longue Pointe Chrysler 的汽车库存有 250 到 300 辆，但目前车行里只有 25 到 40 辆车，所以客户只能在颜色、选项和价格上做出让步。 他解释说，如今，由于库存少，客户很难进行谈判，我们对售价不会松动，所有的汽车经销商现在都是这样。 （Frédérik-Xavier Duhamel，Radio-Canada）
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发表于 2021-7-25 02:47:50